近年来，国家矿山应急救援山东特勘队（山东省煤田地质局第二勘探队）深入实施“科技兴队、装备强基”发展战略，对标国家级矿山救援队伍“一专多能、全域响应”建设标准，持续加大装备更新迭代、技术自主创新、配套体系升级投入力度。全队现有各类专业救援装备380余台（套），搭建起以矿山钻探为主业，防汛排涝、水域搜救、空地侦察、应急指挥、后勤保障、地质灾害处置协同联动的全链条装备矩阵。近期国家矿山应急救援山东特勘队组织的“应急使命·2026一专多能跨区域综合实战演练”，全方位检验了装备实战性能，以硬核装备实力锻造专业化、复合型、现代化国家级应急救援铁军。
钻探重器迭代升级，夯实矿山救援核心主业
紧盯矿山事故“黄金72小时”抢险攻坚窗口，队伍持续完善大、中、小孔径全覆盖钻探装备集群，全面适配复杂地质条件下各类救援场景。2026年初，亚洲首台宝峨RB-T135车载钻机完成调试正式列装。该装备搭载国际先进智能控制系统与大功率动力模块，可实时监控施工参数、自适应极端作业环境，最大提升力135吨、最大钻孔深度3300米，最大开孔直径1.5米，能快速打通711毫米标准救生通道，高效开展被困人员升井撤离、矿井透水强排孔施工，巩固队伍“一键集结、一小时出动、快速打通深井生命通道”核心优势。
宝峨RB-T135车载钻机
队企协同创新成果同步落地，联合山河智能打造国内首款车载钻机多维应急救援特训平台。平台融合5G、数字孪生、大数据技术，归集300余座矿山地质灾害数据，1:1还原卡钻、地层突变等各类险情，将新手操作失误率降低70%，大幅节约实训成本，实现了车载钻机培训从“耳提面命式地被动灌输”到“通关式自主学习”模式转变。
多灾种装备配齐建强，打造水陆空地全域作战体系
立足大安全大应急格局，队伍打破单一矿山救援局限，补齐洪涝、水域、地质灾害、应急通信等处置短板，建成“水下排涝、地面处置、空中保障、矿山钻探”一体化救援作战体系。
排水作业
防汛排涝方面，迪沃、畅丰两台排水车协同作业，每小时排水量分别达5000立方米、4000立方米，可快速处置矿井倒灌、城市重度内涝等险情。水域搜救方面，配备4艘橡皮艇与专业信光冲锋舟，舟艇采用优化M底结构，单人操舟航速46千米/小时，满载7人仍可达36千米/小时，转弯灵活、抗侧漂能力强，可快速完成被困群众转移、应急物资投送。
水域搜救
空地立体侦察与通信保障体系同步成形。CW-100垂直起降固定翼无人机兼具通信与侦察双重功能，在断路、断电、断网“三断”极端条件下升空搭建空中基站，构建PDT集群临时通信链路，接入国家应急通信主干网络，实时回传现场音视频，打通救援通信“最后一公里”；搭载的航测设备可快速生成区域三维模型，为灾情研判、救援部署提供数据支撑。大疆M300多旋翼无人机可实现灾害现场精准复拍、被困目标识别跟踪等功能。LTD-2600探地雷达精准探测地下空洞、断层隐患，三款装备协同作战，形成了全方位探测能力，为应急救援科学决策提供有力支撑。
CW-100垂直起降固定翼无人机
指挥后勤装备全域配套，筑牢跨区域持续作战保障根基
依托应急管理部专项能力建设资金，队伍配齐指挥、运输、炊事、宿营、供电系列特种车辆，形成全要素、长续航、可跨区域机动的综合保障体系。
2025年采购的通信指挥车是现场调度“中枢大脑”，依托多链路立体通信与卫星传输技术，实现现场指挥部与应急管理部、省、市应急管理部门音视频、数据实时互通，搭配布控球、单兵图传设备，在极端灾情下稳定传输调度指令，筑牢救援“信息生命线”。
通信指挥车
双侧翼展开式标准化餐饮车配备全套不锈钢炊事设施、冷藏消毒柜与大功率排烟设备，单次可保障150人同时就餐；同步配备应急电源车、运兵车、宿营车，全方位满足野外驻训、长途机动食宿、供电、人员转运需求。本次“应急使命・2026”演练共出动各类车辆23台，含主战装备车9台、后勤保障车14台，机动行程22.3公里，全面验证队伍跨区域投送与长效保障能力。
双侧翼展开式标准化餐饮车
下一步，国家矿山应急救援山东特勘队将持续以科技赋能装备建设，加快装备迭代升级、智能装备普及、配套体系完善，持续优化覆盖钻探、防汛、地震、地质灾害的全域协同救援装备矩阵，全力锻造装备精良、反应灵敏、本领过硬的国家级应急救援铁军，为守护人民群众生命财产安全、维护区域安全生产稳定贡献特勘力量。