近日，山东省煤田地质局收到国家安全生产应急救援中心发来的表扬信。表扬信对我局所属国家矿山应急救援山东特勘队在12·4深圳深江铁路坍塌事故“救援中所做贡献”给予充分肯定，“提出表扬！”

表扬信指出，山东特勘队连续奋战11天，在地层条件极为复杂的情况下，率先制定潜孔锤跟管钻进技术方案，率先打通第1个钻孔，为现场救援施工提供科学规范，为注浆材料配比提供关键参考，高效完成12个孔的钻孔任务，为缩短救援时间提供了先决条件，为下步安全救援夯实了坚实基础。

表扬信还对山东特勘队指战员始终扑在救援一线提出表扬，指出，全体队员逆向而行、无悔担当的战斗作风和勇于拼搏、奋勇争先的奋斗精神，得到了现场指挥部、当地政府、企业和群众的肯定和赞誉！

国家矿山应急救援山东特勘队依托山东省煤田地质局第二勘探队建立。本次救援是升级为国家专业队后第一次跨省实施的城市地质灾害类事故钻探救援，也是2024年荣获首届全国矿山钻探（应急救援）技能竞赛团体、个人综合成绩“双第一”后的第一次跨省实战救援，相关工作得到省委省政府领导的批示肯定。

山东特勘队认真践行习近平总书记重要训词精神，忠诚履行使命，彰显责任担当。省煤田地质局党委书记、局长、山东特勘队第一政委范宇新第一时间命令启动应急响应预案，并组织专家了解事故情况、分析事故现场地层状况，制定救援方案，责成有关方面按照分工，安全高效推进救援。山东特勘队充分发挥“一专多能”优势，创造了“第一个完成钻孔、综合钻探效率第一、一次成孔率第一”3项第一和“施工方案最优、钻孔直径最大”2项最优，在救援中起到了“尖刀”和“拳头”作用。

在救援现场，山东特勘队与各方密切配合，积极协助指导兄弟队伍解决使用新工艺钻进过程中遇到的困难，主动派出技术专家无偿指导其他队伍进行施工和应急注浆，展现出高度专业性、协同性。在率先完成第1个钻孔后，应急管理部副部长宋元明、国家安全生产应急救援中心分管日常工作副主任黄巍等领导现场对山东特勘队救援方案和钻效给予高度肯定和表扬，并要求把相关组合钻探工艺确定为现场救援施工规范，在现场迅速推广，极大提升了钻探注浆钻孔救援施工效率。